यदि चढाई वाला खंड छोटा है, तो केवल कुछ मीटर या दसियों मीटर, छोटे वाहन भार (कम से कम अधिक वजन नहीं) की स्थिति में, ढलान को पहले से तेज करके ऊपर की ओर ड्राइविंग को पूरा किया जा सकता है। यदि रैंप की दूरी लंबी है, तो आपको चढ़ाई पूरी करने के लिए कई ड्राइविंग क्रियाओं को बदलने की आवश्यकता है। आपको याद दिला दें: मुख्य ऑपरेशन इस प्रकार हैं: (1) स्लोप फ्लशिंग। यदि यह चढ़ाई से पहले एक सीधी सड़क है, जब यातायात की स्थिति अनुमति देती है, तो गति को उचित रूप से बढ़ाया जा सकता है और उच्च गति वाले ड्राइविंग द्वारा उत्पन्न जड़ता का उपयोग ढलान को तेज करने के लिए किया जा सकता है। दस्त की दूरी दसियों मीटर तक रह सकती है। (२) गियर शिफ्ट करना। एक निश्चित दूरी के लिए ढलान जारी रहने के बाद, वाहन कमजोर स्थिति में है, और इंजन स्पष्ट रूप से शक्ति की कमी दिखाता है। इस समय, गियर को कम करने का समय है। इस समय, जल्दी और सटीक रूप से कम गियर में शिफ्ट करें। आम तौर पर, दूसरा गियर अधिक उपयुक्त होता है। गियर शिफ्ट करते समय, आपको कीचड़ और पानी को खींचे बिना तेज और सटीक कार्रवाई पर ध्यान देना चाहिए। पार्किंग और आग लगने का कारण गलत और असामयिक स्थानांतरण आसान है। अगर इसे अच्छी तरह से नियंत्रित नहीं किया गया, तो वाहन पीछे खिसक जाएगा, जो बहुत खतरनाक है। इसलिए शिफ्ट एक बार में ही सफल होनी चाहिए। (३) चलो। गियर को शिफ्ट करने के बाद एक्सीलरेटर को जल्दी से चालू रखना चाहिए, क्योंकि इस समय वाहन का आगे का प्रतिरोध काफी बड़ा हो गया है, और उसके अनुसार आवश्यक शक्ति को बढ़ाया जाना चाहिए। केवल कम गियर और बड़े त्वरक पर्याप्त चढ़ाई शक्ति सुनिश्चित कर सकते हैं। (४) गति कम और स्थिर होनी चाहिए। यदि रैंप सैकड़ों या हजारों मीटर तक रहता है, तो कम गियर और उच्च थ्रॉटल रखें, और एक समान गति से ऊपर की ओर जाएं। गियर में जहां इंजन सामान्य रूप से संचालित होता है, कार को हमेशा ढलान के ऊपर चलाएं। डॉन [जीजी] #39; बार-बार गियर न बदलें। (५) कार के सामने से उचित दूरी बनाकर रखें, ताकि सामने वाली कार को समय से पहले भागने से रोका जा सके या रुकने पर पीछे की ओर खिसकने से पीछे की ओर टक्कर हो जाए। (६) ढलान के शीर्ष पर पहुंचते समय, यातायात दुर्घटनाओं को रोकने के लिए विपरीत वाहनों या पैदल चलने वालों पर ध्यान दें, क्योंकि ऐसे खंड सामान्य अवलोकन के लिए एक निश्चित अंधा क्षेत्र बनाएंगे।
