पूर्ण ट्रेलर और अर्ध-ट्रेलर के विशिष्ट बिंदु: विभिन्न कर्षण मोड
सबसे पहले, हमें दो अवधारणाओं को स्पष्ट करना होगा: ट्रैक्टर क्या है? एक ट्रेलर क्या है? ड्राइविंग क्षमता वाले फ्रंट को ट्रैक्टर कहा जाता है, और बिना ड्राइविंग क्षमता वाले पिछले हिस्से को ट्रेलर कहा जाता है। ट्रेलर ट्रैक्टर द्वारा घसीटा जाता है। पूर्ण ट्रेलर और अर्ध-ट्रेलर को सामने वाले ट्रैक्टर के विभिन्न कनेक्शन मोड के आधार पर प्रतिष्ठित किया जाता है।
फुल हैंगिंग और सेमी हैंगिंग के बीच सबसे स्पष्ट अंतर यह है कि फुल हैंगिंग स्थिर रूप से स्वतंत्र रूप से खड़े हो सकते हैं, जबकि सेमी हैंगिंग को खड़े होने के लिए फ्रंट आउटरिगर पर निर्भर होना चाहिए।
आपको दिखाने के लिए तीन मिनट: हाफ हैंगिंग और फुल हैंगिंग के बीच अंतर कैसे करें?
● पूर्ण ट्रेलर: ट्रेलर स्वतंत्र समर्थन के साथ स्थिर रूप से खड़ा हो सकता है, और ट्रेलर पूरी तरह से भरा हुआ है
आपको दिखाने के लिए तीन मिनट: हाफ हैंगिंग और फुल हैंगिंग के बीच अंतर कैसे करें?
पूरा ट्रेलर सचमुच अच्छी तरह से समझा जाता है। पूरे वाहन का भार पूरी तरह से ट्रेलर द्वारा ही वहन किया जाता है, जो केवल हुक द्वारा मुख्य वाहन से जुड़ा होता है। मुख्य वाहन को ट्रेलर लोड सहन करने की आवश्यकता नहीं है, लेकिन केवल पूरे ट्रेलर के कर्षण और स्टीयरिंग को महसूस करने की शक्ति प्रदान करता है। एक ठेठ पूर्ण ट्रेलर आम तौर पर फ्रेम, फूस (शीर्ष घुड़सवार), ड्रॉबार (फ्रेम) (फांसी की अंगूठी के साथ), स्टीयरिंग डिवाइस, निलंबन, पहियों, ब्रेकिंग सिस्टम, सिग्नल सिस्टम इत्यादि से बना होता है। वर्तमान में, पूर्ण ट्रेलरों का मुख्य रूप से उपयोग किया जाता है डॉक, कारखानों, बंदरगाहों और अन्य साइटों में परिवहन।
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चीन में सभी ट्रेलर की सबसे लोकप्रिय अवधि 1970-1990 का दशक है। उस समय, कारों का उत्पादन छोटा था, गति बहुत कम थी, सड़कें अविकसित थीं, और ट्रैक्टरों के लिए कोई विशेष आवश्यकता नहीं थी; सुविधाजनक युग्मन और कम विनिर्माण लागत के फायदे के साथ, पूर्ण ट्रेलरों का व्यापक रूप से सड़क और तकनीकी परिस्थितियों के व्यापक प्रभाव के तहत उपयोग किया जाता है। चीन में कई ट्रेलर निर्माता हैं। वर्तमान में, कई रिफिटिंग फैक्ट्रियां ट्रेलरों के उत्पादन से शुरू होती हैं। हालांकि, चीन [जीजी] #39; के ऑटोमोबाइल उद्योग के विकास और एक्सप्रेसवे के लोकप्रिय होने के साथ, पारंपरिक पूर्ण ट्रेलरों की सुरक्षा समस्याएं जैसे ब्रेकिंग टेल फ्लिक और खराब हाई-स्पीड स्ट्रेट-लाइन ड्राइविंग प्रदर्शन उजागर हो गए हैं। इसलिए, चीन में पूर्ण ट्रेलरों का उपयोग सीमित है
